Data Kurva Derajat Pengapian Motor Standar dan Balap

MOBIL MOGOK - Data Kurva Derajat Pengapian Motor Standar dan Balap - Otak atik Timming Pengapian atau derajat pengapian memang menjadi hal yang harus dilakukan ketika melakukan modifikasi untuk mesin balap. Pengapian pada motor standart bawaan pabrik umumnya terjadi Pada RPM rendah (1.000 – 3.000 RPM)  loncatan api pada 8 - 15 derajat sebelum TMA dan Pada RPM tengah tinggi (4.000 ke atas) loncatan api pada 25 - 30 derajat sebelum TMA. nah bagaimana jika untuk mesin motor balap yang RPM nya meningkat dan jauh dari standar, mungkin data berikut ini bisa anda pelajari dan coba.

Data Kurva Derajat Pengapian Motor Standar dan Balap


Berikut ini data ubahan timming pengapian atau kurva derajat pengapian hasil dari beberapa mekanik terkenal di indonesia. mungkin data lama tapi bisa menjadi bahan acuan riset bagi anda yang membutuhkan.

Data Kurva Derajat Pengapian Motor Standar dan Balap
  • Shogun 2004

(Micahel Iskandar Om Chia)
rpm rendah = 15 derajat
rpm tinggi = 39 derajat

  • Smash 2006

(Ibnu Sambodo)
1000 rpm = 15 derajat
6000 rpm = 39 derajat
13500 rpm = 32 derajat
Limiter di 14000 rpm

  • Shogun 125

(Ibnu sambodo)
9000 rpm = 44,5 derajat (tinggi ya?)
13000 rpm = 39 derajat

  • Smash 2006

(Ibnu Sambodo)
1000rpm = 15 derajat
6000rpm = 39 derajat
13500 rpm = 32 derajat

  • Shogun 125

(A Chuan (Medan))
2000 rpm = 15 derajat
5000 rpm = 40 derajat (trek pendek, di 5000rpm udah derajat puncak)

  • Kaze ZX130 2006

1000rpm = 15 derajat
rpm atas (ga dikasih tau berapa) = 38 derajat

  • Shogun 125

(Ibnu Sambodo)
rpm rendah ga dikasih tau
6000 rpm = 40 derajat

  • Karisma 2003

(Danang Cakra)
3000rpm = 15 derajat
>3000rpm = 38 derajat (ga dijelasin step2nya, tapi puncak di 38 derajat)

  • Shogun 125 2007

(Ahmad Jayadi (MP5 Anggi Permana))
rpm bawah = 15 derajat
rpm atas = 40 derajat

  • Supra 125 X 2007

(Ferdinand Iskandar anaknya Om Chia)1500 rpm = 15 derajat
3000 - rpm tinggi (ga disebutkan berapa,
tapi perkiraan aja sekitar 6000rpm,
utk roadrace biasanya derajat puncak ada di 6000an) = 39 derajat

  • Karisma 2003

(Jimmy S Winata)
rpm rendah = 14 derajat
rpm tinggi = 40 derajat

  • Karisma 2005

(Tomy Huang)
1500-3000 rpm = 15 derajat
3000-10.000rpm = 40 derajat
10500-12500 = 38 derajat

  • Jupiter Z 2007

(Waskito Ngubaini - Merit)
rpm bawah = 15 derajat
8000 rpm = 40 derajat

  • Jupiter MX 2006 Grasstrack

(Asep Sura')
1500 rpm = 35 derajat (tinggi yah.. ekstrim)
2500 - 12000 = 40 derajat
12000 - 14000 = 39 derajat

  • Jupiter Z 2007 

(M. Raka)
9000 rpm : 45 derajat
15000 rpm : 38 derajat

  • Jupiter Z 2004 

(Waskito 'Merit' Ngubaini)
8000 rpm : 40 derajat
14000 rpm : 32 derajat

  • Kawasaki Blitz 2007 

(Andreas Tear Tjahja)
3000 - 9000 rpm : 42 derajat
13000 rpm : 32 derajat

sumber : (http://infobalapliarjakarta.blogspot.com)

Data Kurva Derajat Pengapian Motor Standar dan Balap Rating: 4.5 Diposkan Oleh: dedi kurnia